Opoles pilsētas īpašais šarms – zelta raktuves Zloti Stokā – Čehijas kalnu kūrorts Dolni Morava: “ceļš mākoņos” SKY WALK un pasaulē garākais piekārtais gājēju tilts SKY BRIDGE 721!.. – Lodzas "Manufaktūra"

Ceļojuma ilgums - 3 dienas/ 2 naktis

Grupas ( 40 + 3 ) pasūtīts brauciens

Cena no 179.00 EUR skolēnam

Skolotājiem autobuss, viesnīca un ieejas biļetes – bez maksas!

Ja grupā cits skolēnu skaits, cenu lūdzu jautāt!

1. diena – Rīga – Lietuva – Polija: Opole

5.00 izbraucam no skolas

Ceļš pa Latviju, Lietuvu un Poliju ar nelielām pieturām atpūtai. Apstāšanās pusdienot Polijas ceļmalas kafejnīcā.

Ierodamies Opolē

Opole ir pilsēta Polijas dienvidos, Opoles vojevodistes centrs Odras upes krastos. Pilsētas iedzīvotāju skaits ir aptuveni 127 000.
Opole ir viena no vecākajām pilsētām Polijā. Slāvu apdzīvota vieta pirmo reizi minēta 845. gadā. Tajā laikā tā bija nozīmīgs Augšsilēzijas centrs, kas drīz kļuva par Polijas karalistes daļu.
Opoles pilsētas nosaukums cēlies no sena poļu vārda 'opole' kas nozīmē slāvu cilts organizatoriskā pamatvienība. Šī ir viena no versijām stāstam par pilsētas nosaukuma izcelsmi. Saskaņā ar citu versiju tiek uzskatīts, ka pilsētas nosaukums cēlies no vārda lauks. Kā vēsta leģenda, reiz kādas cilts vadonis medību laikā apmaldījies biezā mežā un, pēc vairākām dienām beidzot sastapis savā ceļā klajā apvidū kādu cilvēku apmetni, iekliedzies: "O, pole!" (ak, lauks!). Vēlāk viņš pavēlēja šajā vietā uzcelt pilsētu.
Ar Opoles Kazimira I kņaza dekrētu 1217. gadā Opole kļuva par Opoles-Račiborgas vojevodistes galveno pilsētu. Drīz, 1283. gadā, šeit tika uzcelta Pjastu pils, valdnieku dzimtas pils. Jau toreiz pilsēta sāka attīstīties, tās izdevīgā atrašanās vieta vairāku galveno tirdzniecības ceļu krustojumā ietekmēja tās ekonomikas izaugsmi.
Pēc pēdējā Pjastu dinastijas valdnieka nāves Opole nonāca pie Brandenburgas kūrfirsta, tolaik jau lielākā daļa pilsētas iedzīvotāju bija vācieši. 16. gadsimtā Opole no Polijas valdnieku nokļuva Austrijas Hābsburgu rokās. Šajā laikā pilsētai nepārtraukto karu laikā bieži uzbruka. 1714. gadā karaļa Frīdriha II Lielā karaspēks ienāca Opolē, un pilsēta kļuva par daļu no Prūsijas. Pamazām Opoles nozīme samazinājās, 18. gadsimta vidū šajā nu jau Prūsijas pilsētā dzīvoja ne vairāk kā 1000 iedzīvotāju.
19. gadsimta sākumā Opole sāka attīstīties straujāk. Dzelzceļa būvniecība 1843. gadā uz Bžegu un Vroclavu atdzīvināja pilsētu, 1859. gadā tiek atvērta cementa rūpnīca, attīstās mazie uzņēmumi.
Pārdēvēta par Oppeln, 1871. gadā pilsēta tika iekļauta Vācijas impērijā, kur tā palika līdz 1945. gadam.
Otrā pasaules kara laikā, 1945. gada 24. janvārī, pilsētu ieņēma padomju karaspēka virzība, un saskaņā ar 1945. gada 24. marta Potsdamas konferences lēmumu Opole tika piešķirta Polijai.
Kara laikā pilsētā vairāk nekā 900 ēku, lielākā daļa rūpniecības uzņēmumu bija sagrauti, kā arī bija iznīcināti visi tilti, uzreiz pēc kara noslēgšanās sākās pilsētas atjaunošana.
Par Opoles vojevodistes galvaspilsētu Opole kļuva 1950. gadā un kopš tā laika aktīvi attīstījusies kā kultūras, zinātnes un rūpniecības centrs, tūrisma un biznesa centrs.
Pateicoties gleznainai vecpilsētai, ko veido sarežģīta kanālu un tiltu sistēma, kas savieno pilsētas daļas, Opole tiek dēvēta arī par "Opoles Venēciju". Tieši cauri pilsētas centram tek Mlinovkas upe, Odras pieteka. Ūdeņi, kas skalojas pie ēkām un neskaitāmie tilti, veido neaizmirstamus skatus.
Opole ir slavena arī ar to, ka kopš 1963. gada tradicionāli šeit katru gadu tiek rīkoti poļu dziesmu svētki. Tāpat katru gadu Opoles izklaides pasākumu sarakstā parādās jauni kultūras pasākumi, gadatirgi, izrādes vai konkursi.

Brīvais laiks. Laiks vakariņām pilsētas centrā.

Vakarā iekārtojamies viesnīcā "Pod Kominem Pokoje i Apartamenty" Opoles apkārtnē

2. diena – Opole – zelta raktuves Zloti Stokā – Čehijas kalnu kūrorts Dolni Morava – Opole

Brokastis viesnīcā

Pēc tam izbraucam uz Zloti Stokas pilsētiņu

Apmeklēsim zelta raktuves Zloti Stokā. Gleznainajā Lejassilēzijas pilsētā atrodas unikālas zelta raktuves, kurās pēdējo tūkstoš gadu laikā ir iegūts vairāk nekā 16 tonnu zelta. Mūsdienās raktuves ir ļoti populāras tūristu vidū. Šeit var iegremdēties seno kalnraču vēsturē un atklāt pārsteidzošus apskates objektus!..
Tūrisma maršruts zelta raktuvēs sākas no "Ģertrūdes" ejas. Ar ejas nosaukumu saistīts interesants stāsts. Saskaņā ar leģendu, kādu dienu raktuve iebruka. Ģertrūde, viena nelaimīgā kalnrača sieva, neradusi palīdzību, nolēma pati atrast savu vīru. Viņa ar lāpu nokāpa raktuvēs un pazuda. Kopš tā laika apmaldījušies kalnrači sāka stāstīt, ka savu klejojumu laikā dzirdējuši soļu skaņas. Izmisuši viņi metās pretī šai skaņai, kas galu galā noveda pie izejas.
500 metrus garā "Ģertrūdes" eja pati par sevi ir muzejs, kurā ir apskatāma bagātīga vēsturisku lietu izstāde, tostarp 18. - 20. gadsimtu raktuvju karšu un plānu kolekcija, veci kalnrūpniecības un metalurģijas instrumenti, kalnrūpniecības lampas, minerāli, zelta kausēšanas krāsnis, ratiņus rūdas pārvadāšanai un citi eksponāti.
Sānu telpās atrodas Hansa Šerfenberga laboratorija. Viņš visu savu dzīvi pavadīja, meklējot jaunības eliksīru, bet beigu beigās saindējās ar arsēnu. Saskaņā ar leģendu, Napoleons tika saindēts ar Zloti Stokas raktuvēs iegūtu arsēnu.
Vēl viena muzeja apskates vieta ir lāde, kurā tiek uzglabāti 1066 stieņi, kas imitē visu raktuvēs iegūto zeltu. Tas atbilst 16 tonnām rūdas, kas iegūta 1000 gadu laikā.
Tālāk apmeklētāji nonāk uz "Nāves takas". Senos laikos kalnračiem, kas tika pieķerti zelta zagšanā, tika piespriests nāvessods, šajā vietā viņu rokas tika ievietotas caurumos raktuves sienā, pēc tam tās tika piepildītas ar šķīdumu, atstājot kalnračus mirt.
Maršruts beidzas ejā "Melnais Kalns", kas ir slavena ar savu 8 metrus augsto vienīgo pazemes ūdenskritumu Polijā, pazemes eju uz Čehiju un neparasti skaistiem akmens atsegumiem.
Tūristus uz virszemi izved īpašs oranžs tramvajs, kas atgādina ratiņus, kuros tika transportēta rūda. Lai arī aptuveni 300 metrus garo pazemes maršrutu tramvajs veiks dažu minūšu laikā, patīkamie iespaidi par Zloti Stokas zelta raktuvēm paliks ļoti ilgi!..
Papildus "Ģertrūdes" ejas apmeklējumam ir arī daudz citu izklaižu. Var ielūkoties arī citās raktuves ejās, doties braucienā ar laivu "Titāniks" pa pazemes upi, piedalīties zelta mazgāšanas procesā, iedzert tēju vai kafiju ar nelielu arsēna devu - kas nekaitēs jūsu veselībai, apmeklēt "Viduslaiku tehnoloģiju parku", zelta ieguves piemiņas zāli un daudz ko citu.
Blakus Zloti Stokas raktuvēm atrodas arī "Kalnu ciems" - tas ir vienīgais šāda veida atrakciju parks Polijā. Tajā ir izveidota precīza viduslaiku kalnraču ciemata kopija, viņu mājas un aprīkojums mērogā 1:1.
Svarīgi! Lūdzam uzvilkt ērtus apavus un atbilstoši apģērbties, jo temperatūra raktuvēs visu gadu ir +7°C.

Ceļojumu turpinām uz Čehiju

Apmeklēsim kalnu kūrortu Dolni Morava, kas atrodas skaistajā Krālīku Snežnīka (čehu: Králický Sněžník, poļu: Śnieżnik Kłodzki) kalnu grēdā, kas ir trešā augstākā kalnu grēda Čehijas Republikā. Kūrorts ir iecienīts tūristu un vietējo iedzīvotāju vidū kā ģimenēm draudzīgs komplekss. To ieskauj vairāk nekā 1 km augstas kalnu virsotnes. Apmeklētājus šeit piesaista ne tikai komfortabla vide aktīvai atpūtai, bet arī kalnu ainavas, ar kurām Pavlovskas kalni ir tik bagāti. Unikālā atrašanās vieta uz Čehijas un Polijas robežas ļauj apbrīnot abu valstu skaistumu!..
Ar krēslu pacēlāju pacelsieties 1116 metru augstumā virs jūras līmeņa līdz tūrisma mītnei "Slamenka". Uz kalna tūristus gaida divi īpaši objekti.
Šķērsosimies pasaulē garāko piekārto gājēju tiltu SKY BRIDGE 721, kas tika atklāts 2022. gada maijā. No tilta paveras burvīgs skats, ko ieskauj gleznainā Krālīku Snežnīka kalnu grēdas daba. Sky Bridge 721 sniegs sajūtu, ko nekur citur nevarēsiet piedzīvot!.. Vajag tikai nedaudz drosmes, lai uzkāptu uz tā!..
Tilta garums ir 721 metrs, attālums līdz ielejas dziļākajam punktam ir 95 metri absolūtajā augstumā no 1110 līdz 1116 metriem virs jūras līmeņa. Sky Bridge 721 savieno divas kalnu grēdas - Slamnikas un Hlumas, šķērsojot Mlinski upes ieleju.
Saskaņā ar oficiālajiem datiem, tilta būvniecība ilga 2 gadus un Dolni Moravas kūrortam izmaksāja vairāk nekā 8 miljonus eiro. Tiltu notur 6 galvenās un 60 dažāda veida palīgtroses: tās palīdz novērst tilta šūpošanos vējainā laikā un no apmeklētāju kustībām. Tilta celiņa platums ir 1,2 metri. To var šķērsot tikai kājām, un tilta mazā platuma dēļ kustība notiek tikai vienā virzienā. Sky Bridge 721 ir atvērts jebkura vecuma un auguma cilvēkiem, kuri uzdrošinās baudīt unikālos skatus uz Krālīku Snežnīka kalnu grēdu, neskatoties uz galvu reibinošo augstumu. Uz tilta vienlaikus var atrasties līdz 500 cilvēkiem. Noteikts arī cita veida ierobežojums - tilts drošības apsvērumu dēļ tiek slēgts, ja vēja ātrums pārsniedz 37 m/s.
Pārejot pāri tiltam, jūs nonāksiet uz izziņu takas "Laika tilts", kas iepazīstina ar novada dabas vērtībām un vēsturi no 1935. gada līdz mūsdienām. Uz meža takas, kuras kopējais garums ir 2 km, ir izveidota arī orientēšanās spēle ar 10 informatīviem stendiem par vietējās dabas aizsardzību un Dolni Moravas ģimeņu stāstiem.
Pēc tam dosimies pastaigā pa unikālo "taku mākoņos" SKY WALK, kas tika atklāta 2015. gada decembrī. Šī ir 55 metrus augsta koka konstrukcija, pa kuru var pastaigāties virs koku galotnēm, un no tās virsotnes paveras burvīgs skats uz Krālīku Snežnīka kalnu grēdu un Moravas upes ieleju!..
Pārvietošanās pa masīvo konstrukciju nav īpaši sarežģīta pat ar bērnu ratiņiem. Visā būvē izvietotas informatīvas norādes, kas vēsta gan par pašu celtni, gan par vietu, kur tā atrodas. Interesanti, ka uz augšējo punktu neved viens ceļš, bet gan vesels tīkls, kas savijas viens ar otru. Lai saīsinātu ceļu un pārietu no viena līmeņa uz otru, ir paredzētas "piedurknes". Tiem, kas vēlas vienkārši atpūsties, ir pieejami šūpuļtīkli, kuros var ērti apgulties un atpūsties 55 metru augstumā. Un, ja no kāpšanas būsiet noguruši, tad atceļā jūsu rīcībā ir 101 metru gara rodeļu trase, pa kuru varēsiet nobraukt lejā, ja būsiet pietiekami drosmīgs!..
Brīvais laiks pusdienām. Kalnu namiņā "Slaměnka" ar panorāmas terasi vai panorāmas restorānā "Skalka" varēsiet ieturēt gardu maltīti.
Pēc tam no tūrisma mītnes "Slamenka" uz Dolni Moravu varēsiet nobraukt ar pacēlāju vai kamanās pa vasaras kamanu trasi "MAMUTÍ HORSKÁ DRÁHA". Šī ir garākā trase Čehijā un otrā garākā Eiropā: nobrauciena garums 3043 metri, virāžu skaits - 25, maksimālais ātrums 50 km/h.
Svarīgi! Noteikti jāuzvelk ērti, kalnu pastaigām piemēroti apavi, jāpaņem līdzi lietusmētelis un silta jaka, ja kalnos notiek negaidītas laikapstākļu izmaiņas.

Tālāk ceļs ved uz Opoli

Brīvais laiks. Laiks vakariņām pilsētas centrā.

Varēsiet izbaudīt vakariņas mājīgā kafejnīcā, apbrīnot pildrežģu un spilgti krāsotu tradicionālo daudzstāvu seno ēku fasādes, daudzos tiltus, kas savieno veco pilsētas daļu ar Paseka salu. Vakarā šeit ir lielisks apgaismojums, kas pastaigu pa "Opoles Venēciju" padara neaizmirstamu!..

Vakarā atgriežamies viesnīcā "Pod Kominem Pokoje i Apartamenty"

3. diena – Opole – iepirkšanās un izklaides centrs "Manufaktūra" Lodzā – Lietuva – Rīga

Brokastis viesnīcā

Pēc tam, izbraucam uz Rīgu

Pa ceļam apmeklēsim iepirkšanās un izklaides centru "Manufaktūra" Lodzā, kas atrodas bijušās Izraēla Poznaņska fabrikas vietā.
Savulaik fabrikā, kas bija otrajā vietā aiz Karla Šeiblera fabrikas, strādāja vairāk nekā 6 tūkstoši cilvēku un tā nodarbojās ar kokvilnas audumu ražošanu. Šobrīd fabrikas teritorijā 26 ha platībā ir atvērts viens no lielākajiem iepirkšanās un izklaides centriem Polijā, kas apvieno mūsdienīgas formas un 19. gadsimta fabrikas ēku arhitektūru. Šī ārkārtīgi veiksmīgā vēstures un mūsdienīguma kombinācija ir saņēmusi neskaitāmas balvas.
"Manufaktūras" teritorijā atrodas vairāk nekā 300 veikalu, restorāni, muzeji, viesnīca, kinoteātris ar 15 zālēm, diskotēkas, boulinga klubs, skrituļslidotava, kāpšanas siena, skeitparks un fitnesa klubs.
Tās sirds ir tirgus "Manufaktūra" ar garāko - 300 metri, strūklaku Eiropā, kur notiek neskaitāmi koncerti un brīvdabas pasākumi. Vasarā var atpūsties pilsētas pludmalē, bet ziemā - slidot.
Visa kompleksa simbols ir monumentālie vārti Ogrodova ielā, kas ved uz bijušās fabrikas teritoriju. Papildus rūpnieciskajām ēkām kompleksā ietilpst Poznaņsku ģimenes rezidence (šobrīd Lodzas pilsētas muzejs).

Ceļš pa Poliju, Lietuvu un Latviju ar nelielām pieturām atpūtai. Apstāšanās pusdienot Polijas ceļmalas kafejnīcā.

Vēlu vakarā atgriežamies Rīgā

Ceļojuma cenā iekļauts:
* viena vieta tūrisma klases autobusā
* 2 naktis viesnīcā "Pod Kominem Pokoje i Apartamenty" divvietīgos, trīsvietīgos un četrvietīgos numuros ar brokastīm
* grupas vadītāja - gida pakalpojumi

Valūtas kurss:

1 EUR = ~ 4.40 PLN

1 EUR = ~ 24.20 CZK